۳۰
بهمن
در ایران رانندگان تاکسی‌های اینترنتی پیمانکار مستقل محسوب می‌شوند و قوانین حمایتی کار شامل آنها نمی‌شود
وضعیت حقوقی رانندگان اسنپ و تپسی (شاغلان پلتفرم‌های اینترنتی) در این نوشتار مورد بررسی قرار گرفته است.
با توجه به گسترش اشتغال مردم در پلتفرم های اینترنتی برای رانندگی و کسب درآمد مسلما مشکلات حقوقی نیز در ارتباط با این کسب و کار جدید به وجود خواهد آمد.
آنی مشاور نیز به ارائه خدمات حقوقی از جمله مشاوره ، قبول وکالت ، داوری و... برای حل رو فصل اختلافات مربوط به این کسب و کارها و به منظور بالابردن آگاهی مردم از قوانین و رویه موجود در کشور نکات حقوقی مهمی در این نوشتار ارائه کرده است.
با پیشرفت دیجیتال در جوامع امروزی مدل‌های کسب و کار نیز به شکل های جدیدی به وجود آمدند مانند:
رانندگان تاکسی‌های اینترنتی ، پیک‌های موتوری ، فریلنسرهای فعال در پلتفرم‌های دیجیتال و سایر شاغلان این حوزه ، از نظر حقوقی در وضعیت بینابینی قرار گرفته اند که نه کارمند محسوب می‌شوند و نه پیمانکار مستقل . این وضعیت باعث ایجاد چالش‌های حقوقی در حوزه بیمه، مالیات، حقوق و مزایا، و حل اختلافات شده است.
وضعیت حقوقی شاغلان پلتفرم‌های اینترنتی
این افراد پیمانکار هستند یا کارمند؟
- اگر این افراد را پیمانکار مستقل بدانیم چه پیامدی خواهد داشت؟
۱. عدم شمول قوانین کار:
رانندگان اسنپ و تپسی مشمول قوانین حمایتی کار مانند حداقل دستمزد ، حق بیمه اجباری و سنوات نخواهند بود.
۲. عدم برخورداری از بیمه و مزایا:
رانندگان مشمول بیمه تأمین اجتماعی ، حقوق ثابت، مرخصی، سنوات نخواهند بود.
۳. استقلال شغلی:
رانندگان در انتخاب ساعات کاری خود آزاد بوده و کارفرمایی نخواهند داشت که آنها را ملزم به حضور در ساعت های مشخصی کند.
۴. وجود کمیسیون برای پلتفرم:
شرکت‌هایی مانند اسنپ و تپسی به‌عنوان واسطه عمل کرده و درصدی از کرایه هر سفر را به‌عنوان کمیسیون دریافت می‌کنند.
۵. ریسک درآمدی:
به‌دلیل وابستگی درآمد به میزان فعالیت و نداشتن حقوق ثابت ، رانندگان با نوسانات درآمدی مواجه خواهند بود.
وضعیت حقوقی رانندگان اسنپ و تپسی در ایران
در ایران رانندگان تاکسی‌های اینترنتی پیمانکار مستقل محسوب می‌شوند و قوانین حمایتی کار شامل آنها نمی‌شود.
با اینکه به خاطر شرایط آسانی که این شغل دارد مورد استقبال مردم قرار گرفته و تا حدودی مشکل بیکاری افراد زیادی با این کار تا حدودی حل شده اما رانندگان اسنپ و تپسی باید از نکات حقوقی مربوط به کار خود آگاهی پیدا کنند و بدانند که در این کار با چالش های زیادی مواجه خواهند شد در ادامه نوشتار به بررسی هر کدام می پردازیم.
چالش‌های حقوقی شاغلان پلتفرم‌های دیجیتال
الف)نبود قرارداد کار رسمی
هیچ قرارداد استخدامی رسمی بین شرکت ها و رانندگان وجود ندارد و شرکتها تنها با شرایط و ضوابط مندرج در اپلیکیشن با آنها همکاری می‌کنند.
این موضوع حقوق قانونی رانندگان را تحت تاثیر قرار داده و امنیت شغلی آنها را به خطر می اندازد.
به عنوان مثال اگر شرکت به هر دلیلی حساب کاربری راننده را مسدود کند به ضرر او تمام خواهد شد.
ب) بیمه و تأمین اجتماعی
رانندگان اسنپ و تپسی تحت پوشش بیمه اجباری نیستند.
لازم به ذکر است که نداشتن بیمه، رانندگان را از حقوق بازنشستگی و مستمری ازکارافتادگی و خدمات درمانی محروم می‌کند.
ج) مالیات و تعهدات قانونی
تاکسی‌های اینترنتی در برخی کشورها مشمول مالیات هستند، اما به‌دلیل نبود شفافیت در این باره بسیاری از رانندگان اطلاعات دقیقی از تعهدات مالیاتی خود ندارند. در ایران نیز مطابق رای دیوان عدالت اداری و همچنین نظر سازمان امور مالیاتی کشور، حق الزحمه رانندگان مشمول مالیات ارزش افزوده نیست و تنها هزینه های دریافتی (کمیسیون) اسنپ مشمول مالیات ارزش افزوده شده است.
پ)نبود حداقل دستمزد و امنیت شغلی
حداقل دستمزدی برای رانندگان در نظر گرفته نشده و اگر کرایه‌ها کم شود ، رانندگان متضرر می‌شوند. البته در وضعیت اقتصادی ایران این مورد بسیار بعید به نظر می رسد و ما بیشتر شاهد افزایش کرایه های تاکسی های اینترنتی هستیم.
همچنین شرکت‌های پلتفرمی می‌توانند حساب کاربری راننده را به دلایلی مانند امتیاز پایین یا شکایات مسدود کنند که این امر منجر به قطع ناگهانی درآمد راننده می‌شود.
- اگر این افراد را کارمند بدانیم چه پیامدی خواهد داشت؟
مدل کارمندی (کارگران تحت حمایت قانون کار)
در برخی کشورها مدل کارمندی قبول شده و رانندگان تاکسی های اینترنتی از حقوق کار مانند بیمه ، حداقل دستمزد و مزایا برخوردار هستند.
راهکارهای حقوقی پیشنهادی برای بهبود وضعیت شاغلان پلتفرم‌های اینترنتی در ایران
با توجه به چالش‌های موجود پیشنهادهایی داریم که برای بهبود وضعیت حقوقی رانندگان تاکسی‌های اینترنتی و سایر شاغلان پلتفرم‌ها کمک می کند:
- شرکت‌های پلتفرمی موظف شوند بخشی از حق بیمه را پرداخت کنند.
- امکان بیمه‌پردازی با نرخ‌های ترجیحی برای رانندگان ایجاد شود.
- مقرراتی درباره حداقل درآمد و کمیسیون اسنپ و... وضع شود
- حداقل کرایه برای هر سفر مشخص شود
- میزان کمیسیون دریافتی توسط پلتفرم‌ها باید محدود شود
- فرآیندی عادلانه برای رسیدگی به شکایات رانندگان فراهم گردد
- امکان اعتراض رانندگان در صورت مسدود شدن حساب کاربری وجود داشته باشد
- هیات‌های داوری برای حل اختلافات بین رانندگان و شرکت‌های مزبور تعیین گردد
نتیجه‌گیری
وضعیت حقوقی رانندگان اسنپ و تپسی در ایران مانند بسیاری از کشورها است که در آن رانندگان و سایر افراد شاغل در این پلتفرم‌ها به‌عنوان پیمانکار مستقل شناخته می‌شوند و تحت پوشش قوانین حمایتی قانون کار نمی باشند.
که این موضوع باعث شده که رانندگان از بیمه، حداقل دستمزد و امنیت شغلی محروم باشند.
برای بهبود شرایط این افراد در ایران، پیشنهادهایی مانند تسهیل بیمه‌پردازی ، شفاف‌سازی مالیات ، تعیین حداقل کرایه و کاهش کمیسیون شرکت‌های اسنپ و تپسی قابل‌اجراست.
همچنین امکان دریافت مشاوره آنلاین حقوقی و دریافت برخی خدمات حقوقی از طریق پیوند زیر برای شما فراهم می‌باشد.
http://animoshaver.ir
دسته بندی
نظرات (0)
فرم نظر